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定遠(yuǎn)人注意！事關(guān)電動(dòng)車！7月1日起強(qiáng)制執(zhí)行！|全球看熱訊

來(lái)源：凱迪網(wǎng)    時(shí)間：2023-05-30 22:26:19

有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示


(資料圖)

約80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電過(guò)程

正因?yàn)槿绱?

電動(dòng)自行車充電器的安全性

就顯得尤為重要

今年7月1日起

電動(dòng)自行車充電器領(lǐng)域

首個(gè)“強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”

將正式實(shí)施

標(biāo)準(zhǔn)中有哪些亮點(diǎn)？

將給電動(dòng)自行車充電器市場(chǎng)

帶來(lái)哪些改變呢？

跟著小編一起來(lái)看看吧

↓↓↓

電動(dòng)車充電器質(zhì)量良莠不齊

目前，大多數(shù)電動(dòng)自行車充電器生產(chǎn)企業(yè)采用的是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等。2018年發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用充電器技術(shù)要求》，由于是推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不少充電器生產(chǎn)企業(yè)并未執(zhí)行。

此外，由于電動(dòng)自行車充電器“入行”門檻較低，加上激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不少?gòu)S家便在節(jié)約成本上下足了“功夫”，這也使得市面上銷售的電動(dòng)自行車充電器產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，給安全留下隱患。

從以往的抽檢情況來(lái)看，常見(jiàn)的不合格項(xiàng)目有：輸入功率和電流、機(jī)械強(qiáng)度、內(nèi)部布線、空載直流輸出電壓等。

例如某些充電器的空載直流輸出電壓能達(dá)到54V到55V，但標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空載直流輸出電壓不能超過(guò)42.4V，用戶在充電時(shí)如果誤碰了輸出插頭，就有可能存在觸電風(fēng)險(xiǎn)；

此外，如果內(nèi)部布線與鋁的散熱片相接觸，就有可能因?yàn)闇囟冗^(guò)高導(dǎo)致絕緣損壞，面臨安全風(fēng)險(xiǎn)。

強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將提升安全性

針對(duì)電動(dòng)自行車充電器的安全現(xiàn)狀，新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車充電器的機(jī)械安全及結(jié)構(gòu)、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性、發(fā)熱與熱失控、輸出接口安全性、耐熱及防火阻燃、電磁兼容等項(xiàng)目。

電氣安全中非正常工作項(xiàng)目包含錯(cuò)接、短路、風(fēng)扇堵轉(zhuǎn)、元件失效等，耐熱及防火阻燃項(xiàng)目中包含耐熱、灼熱絲等，這些都與電動(dòng)自行車的充電安全緊密相關(guān)。專家認(rèn)為，新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將大大提升電動(dòng)自行車充電器的安全性。

消息一出

不少網(wǎng)友表示支持

相信正式實(shí)施后

電動(dòng)自行車充電器的安全性

將得到極大提升

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